우리나라 철도 기술력은 확실히 뛰어납니다.

대만의 타이완 고속철도는 증차분으로 4편성을 신칸센 N700S계 기반 새 차량을 도입할 예정이었는데, 문제는 편성당 185억 엔이라는 어마어마한 금액때문에 결국 2021년 1월에 결국 무산되었습니다. 그러다가 올해 3월에서야 겨우 100억 엔대로 겨우 협상이 타결되었다는... 반면, 우리나라는 KTX 도입 당시부터 프랑스의 알...