노선 직결의 단점
경의중앙선은 그 유명한 청량리~망우 구간의 극심한 지연 때문에 청량리 이후 문산 방면, 망우 이후의 용문 방면은 배차가 개판이 난지 오래고(ㅈㅂ 뾲선좀)
수인분당선은 직결되면서 배차간격 늘어나고 왕십리(청량리)~인천 편수가 적어서 그 유명한 죽고죽인의 압박이 심하고 오이도~고색은 1시간에 한두대 수준이더군요
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