코레일 전동차와 7,8호선 2차분 전동차와 도시바 IGBT 구동음이 약간 다른 이유

(우진산전 예전 홈페이지에 올려졌던 도시바 IGBT 인버터 카테고리, 이 인버터들은 우진산전에서 라이센스 생산했었습니다.)

코레일 전동차는 교직겸용차가 필요했으므로 위의 교직겸용 COVO52-A0 컨버터/인버터를 사용했기때문이고

7,8호선 서교공 2차분 전동차들은 전 구간이 직류이기 때문에 밑의 직류전용 SVF35-A0형 인버터를 사용했기 때문입니다.

참고로 두 인버터 다 2018년부터는 단종된걸로 추측됩니다.