아직 철도 전장품 완전 국산화의 길은 먼것 같다.

다원시스가 국내 소자 제조사 KEC 기반 소자로 IGBT 인버터를 개발하긴했지만 그건 유도전동기용에 불과하고 적어도 이제는 일반 지하철 전동차용으로는 잘 안쓸테니... 한참전에 현대로템이 국산화한 IPM? 그건 어자피 일본 미쓰비시 소자설계를 현대로템 입맛에 맞춰서 개수한거니깐요...다원시스보다도 한참전(1990년대 ...